锐利的折线，简洁的外表，庞大的身躯，货舱里还藏着台飞行器。这台科幻感拉满的六轮车看起来像极了“货运版”特斯拉Cybertruck。但这是一台实打实的国产车型“新物种”：小鹏汇天的“陆地航母”。
小鹏汇天是小鹏汽车的生态企业，也是目前亚洲规模最大的飞行汽车公司。今年年初，低空经济被首次写入政府工作报告，整个行业受到社会空前关注。小鹏汇天和广州市开发区、黄埔区签订合作协议，将在黄浦区建设年产能1万台的eVTOL（electric Vertical Take-off and Landing 电动垂直起降飞行器）工厂。
去年10月的小鹏1024科技日上，小鹏汇天的“陆地航母”被正式发布，今天的超前品鉴会则是首次实车亮相。车上悬挂的铭牌印有“ARIDGE”字样，疑似是该车型的英文名。不过，目前的原型车仍处于开发阶段，内饰细节并未公布。
这台车长度约5.5米，宽高各约2米，可以驶入一般的民用停车场和停车位，C类驾照即可驾驶。它最显著的特征是采用了三轴六轮全轮驱动，并配备后轮转向功能，转向半径约为6.5米。
陆地航母采用了非常简洁的造型设计，包括和特斯拉Cybertruck相仿的车头折角和大面积挡风玻璃，贯穿式日行灯，可以折叠的电子外后视镜，带有凹坑的隐藏式门把手等，轮胎规格达到了夸张的275/45 R22。
陆地航母的前两排车门为对开式设计，内部为四座布局。车身后半部分为厢式结构，封闭式车窗，尾门为三开式电动开关，开启时下方通过铰链朝两侧打开，车顶向上掀起。透过上方的尾窗可以看到车载飞行器的部分细节。尾标写有“小鹏汇天”和“6X6X6”字样。
这款陆地航母是小鹏汽车旗下首款增程动力车型，且采用了800V碳化硅技术，满油满电状态下CLTC综合续航里程将高于1000km。
陆地航母的车载飞行器朝向车尾收纳，可通过自动分离结合的方式进行装载和卸载。小鹏汇天称自动分离结合的技术已经进行了专利布局，属于独家的技术优势。
载人飞行器的名称也未得到公布，但根据现有信息可知，这款飞行器采用六轴六浆双涵道布局，最大乘员为2人。机身主体结构和桨叶均采用碳纤维材质，兼顾高强度和轻量化。桨叶和旋臂都可以折叠，方便收纳进陆地航母的货舱。
飞行器采用270°全景式座舱设计，操控由座舱中央的单杆完成，支持手动驾驶和自动驾驶，并可以实时感知、渲染前方障碍物，自动规划飞行路线，自动起降等。除了个人使用以外，小鹏汇天表示这款飞行器还可以应用在紧急医疗救援、短途越障救援、高速事故救援、高楼逃生等场景。
动力方面，这款飞行器同样采用800V碳化硅高压平台，并在安全冗余方面有较为全面的考虑，如双旋翼失效后仍可以四轴动力飞行，双涵道作为备用动力源等。飞控系统为3余度备份，动力能源、低压供电、通信、操控系统均为2余度安全备份。
值得一提的是，陆地航母本身也可以作为飞行器的能源站，行驶中或停放时均可为飞行器充电，满油满电状态最多可支持六次飞行。
小鹏汇天创始人赵德力先生表示，在今年11月的珠海航展上，他将乘坐这架飞行器进行绕场飞行。陆地航母+飞行器的组合也将在同月的广州车展上正式公众亮相，今年年底开启预售，预售价格在200万元以内，预计将于2026年量产交付。编辑点评在小鹏汇天的创始人赵德力眼中，开车游历四方还不够，能自在地起飞才是最自由的享受。小鹏的加入造就了新能源车+电动飞行器这个神奇的组合，也让小鹏的未来有了更大的想象空间。一百多万的价格，你愿意尝鲜“未来”吗？