索尼本田移动出行将于2026年推出高档EV“Afeela”将搭载AI智驾功能
汽车的附加值此前一直集中在以发动机为中心的驱动装置上。在EV中，未来电池将与马达等一同实现通用化，使用AI的自动驾驶等数字技术将决定其竞争力……
索尼集团和本田将在双方共同开发的纯电动汽车（EV）中引入人工智能（AI）自动驾驶辅助功能。如果将AI用作行驶时的“大脑”，自动驾驶性能的提升速度就会加快。美国特斯拉在这方面处于领先地位。这是日本车首次公开引入该功能的计划。数字技术一直影响着汽车制造商的竞争力。
两家合资的索尼本田移动出行（Sony Honda Mobility）将于2026年在日本和美国推出高档EV“Afeela”，将搭载这一功能。
利用自主开发的操作系统（OS），自动驾驶的性能将随着AI的学习而不断提高。AI控制功能将分阶段引入，并以每年一到两次的频率升级功能。预计最初将配备在高速公路等特定条件下无需驾驶操作的“Level3”上。
目前的主流自动驾驶技术是通过结合使用传感器和摄像头等来识别障碍物等，以此进行驾驶控制。分为认知和判断等功能，几乎每个功能都需要人工编写程序。
将人工智能作为大脑，可以提高驾驶功能的改进速度，因为人工智能会不断从驾驶数据中学习。还可以通过减少昂贵的传感器和其他设备的数量来降低成本。
美国特斯拉已率先从2023年开始为EV配备该功能。中国第一大EV企业比亚迪（BYD）也与华为合作，最早将于2024年年内推出这一功能。
汽车的附加值此前一直集中在以发动机为中心的驱动装置上。在EV中，相当于心脏部分的电池占据了生产成本的约3成，但未来电池将与马达等一同实现通用化，使用AI的自动驾驶等数字技术将决定其竞争力。
加拿大调查公司Precedence Research的数据显示，自动驾驶汽车等的全球市场规模将于2033年达到2.7528万亿美元，扩大至2023年的17倍。索尼及美国Alphabet等科技企业纷纷涉足新一代汽车领域。跨行业企业正在改变一直由日美欧等垄断的汽车产业结构。
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